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À la suite de dégradations survenues sur près d’un kilomètre de rails à Roquebrune-Cap-Martin au début du mois de juillet 2026, le trafic ferroviaire sur l’axe Nice-Menton subit des ralentissements importants. Les convois sont contraints de circuler à une vitesse réduite de 10 km/h sur la zone concernée, engendrant des retards systématiques de 15 à 20 minutes et une réduction drastique du nombre de trains en circulation.
Pour pallier ces difficultés de transport, la Région Sud a instauré un service de remplacement par autocar entre les gares de Roquebrune-Cap-Martin, Carnolès et Menton. Ce dispositif est effectif du 3 au 30 août 2026. Dix trajets en car sont ajoutés quotidiennement aux heures de pointe, avec une fréquence de passage fixée à 30 minutes, durant les plages horaires de 6h30 à 10h et de 15h à 21h.
La remise en état complète de l’infrastructure est programmée pour se poursuivre jusqu’en octobre 2026. Le lancement des réparations structurelles est conditionné par la baisse des températures estivales. Un plan de transport alternatif sera de nouveau déployé dès le 31 août 2026 pour couvrir la phase suivante du chantier.
Écrit par: me@sebastiendebollivier.com
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